قفزت أرباح شركة هوندا موتور اليابانية بنسبة 70% في العام المالي المنتهي في مارس/آذار الماضي لتسجل 1.11 تريليون ين (7.13 مليار دولار)، مقارنة بـ651.42 مليار ين (4.18 مليار دولار) خلال العام المالي 2023.

جاء نمو الربح العائد على حقوق المساهمين بدعم من ارتفاع المبيعات وتأثير ضعف قيمة الين.

صعدت الإيرادات بنسبة 20.8% في 2024 إلى 20.43 تريليون ين (131.24 مليار دولار)، مقابل 16.91 تريليون ين (108.63 مليار دولار) في 2023.

قفز الربح التشغيلي بنسبة 77% في 2024 ليسجل 1.38 تريليون ين (8.86 مليار دولار)، مقارنة بـ780.77 مليار ين (5.01 مليار دولار) خلال العام المالي 2023.

وأوضحت الشركة أن نمو الأرباح جاء بدعم من زيادة مبيعات السيارات، خاصةً في الولايات المتحدة الأميركية، أكبر أسواقها الخارجية، ما عوض تراجع المبيعات في الصين.

كانت هوندا من بين علامات السيارات اليابانية التي كافحت ضد منافسين محليين في الصين، الذين اجتذبوا العملاء الصينيين بسيارات كهربائية منخفضة التكلفة ومحملة بالتكنولوجيا.

وكشركات السيارات اليابانية الأخرى، كانت هوندا متأخرة نسبيًا في مجال السيارات الكهربائية، وهي تسعى الآن إلى المنافسة بوجه أفضل مع الشركات الصينية.

توقعات متباينة

توقعت الشركة ارتفاع الربح التشغيلي بنسبة 2.8% في العام المالي الجاري المقرر انتهاءه في مارس/آذار 2025، ليبلغ 1.42 تريليون ين (9.12 مليار دولار)، مقابل متوسط ​​التقديرات البالغة 1.39 تريليون ين (8.93 مليار دولار) في استطلاع أجرته LSEG.

ومع ذلك توقعت الشركة تراجع الربح العائد على حقوق المساهمين بنسبة 9.7% في 2025 على أساس سنوي إلى تريليون ين (6.42 مليار دولار).

كما تنبأت بتراجع الإيرادات بنسبة 0.6% في 2025، لتسجل 20 تريليون ين (128.4 مليار دولار).

وعلى وقع هذه التوقعات المتباينة، أغلق سهم الشركة متراجعًا 0.66% في بورصة طوكيو.