انخفضت مبيعات تويوتا العالمية بنسبة 7٪ في فبراير مقارنة بالعام السابق، متأثرة بالانخفاض الشديد في الصين بسبب عطلة السنة القمرية والركود في اليابان بعد فضيحة اختبارات السلامة في مصنعها.

وتراجعت المبيعات في الصين – أكبر سوق للسيارات في العالم – بنسبة 36%. هذا العام، أقيمت عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لمدة أسبوع في فبراير، بينما كانت في يناير من العام الماضي.

ويخوض سوق السيارات الصيني أيضًا حرب أسعار شرسة، وقالت تويوتا إن مبيعاتها تأثرت بالمنافسة الشرسة.

ومع ذلك، في شهري يناير وفبراير مجتمعين، كان انخفاض المبيعات في الصين أقل بكثير بنسبة 0.7%، على الرغم من أن ذلك لا يزال أقل من زيادة بنسبة 6.4% في مبيعات سيارات الركاب على مستوى القطاع، وفقًا لبيانات من اتحاد صناعة السيارات.

وبينما ارتفعت مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة لشهر فبراير بنسبة 16% ومبيعاتها في أوروبا بنسبة 14%، تراجعت مبيعات اليابان بمقدار الثلث. تضررت المبيعات المحلية بسبب توقف الإنتاج في شركة دايهاتسو التي تصنع أيضًا بعض سيارات ماركة تويوتا وبسبب تداعيات الفضيحة على السمعة على الرغم من عدم تضمين سيارات ماركة دايهاتسو في إحصاء مبيعات تويوتا العالمية.

قالت وحدة السيارات الصغيرة منذ عام تقريبًا إنها قامت بتزوير اختبارات السلامة عند الاصطدام.

وشهدت مبيعات تويوتا في إندونيسيا وتايلاند أيضًا انخفاضًا مزدوج الرقم.

ما يقرب من خمسي السيارات التي باعتها أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم في فبراير كانت عبارة عن سيارات هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء.

وتتكون أرقام المبيعات العالمية من سيارات تويوتا وتلك التي تباع تحت علامتها التجارية الفاخرة لكزس. وأظهرت أرقام منفصلة لدايهاتسو أن مبيعاتها العالمية انخفضت بنسبة 66% في فبراير.

وانكمش الإنتاج العالمي لتويوتا لشهر فبراير بنسبة 2.6% ليصل إلى 737.178 سيارة.