أفادت بلومبرج أن الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي صوتت لصالح فرض رسوم جمركية تصل إلى 45٪ على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، متجاهلة تحذيرات من بعض الأعضاء بأن هذه الخطوة الخطيرة قد تؤدي إلى إشعال “حرب باردة اقتصادية” مع بكين.

واختتمت المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للكتلة، مؤخرًا تحقيقها المناهض للدعم في الواردات الصينية من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. ودعمت النتائج تحرك المفوضية لتطبيق الرسوم، والتي ستستمر لمدة خمس سنوات.

وأبلغت مصادر مطلعة على التصويت بلومبرج أن عشر دول أعضاء صوتت لصالح الرسوم، بينما صوتت ألمانيا وأربع دول أخرى ضدها – وامتنعت 12 دولة، بما في ذلك إسبانيا، عن التصويت.

سيصل معدل الرسوم الجديد إلى 35٪ لمصنعي السيارات الكهربائية الأجانب المصدرين من الصين. هناك بالفعل رسوم بنسبة 10٪، مما يعني أن معدل بعض السيارات الكهربائية الأجنبية المستوردة إلى الكتلة قد يصل إلى 45٪.

اليوم، حصل اقتراح المفوضية الأوروبية بفرض رسوم تعويضية نهائية على واردات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) من الصين على الدعم اللازم من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لتبني التعريفات الجمركية. ويمثل هذا خطوة أخرى نحو الانتهاء من تحقيق المفوضية في مكافحة الدعم.

وبالتوازي مع ذلك، يواصل الاتحاد الأوروبي والصين العمل بجد لاستكشاف حل بديل يجب أن يكون متوافقًا تمامًا مع منظمة التجارة العالمية، ومناسبًا في معالجة الدعم الضار الذي أنشأه تحقيق المفوضية، وقابلًا للمراقبة وقابلًا للتنفيذ.
يجب نشر لائحة تنفيذية للمفوضية تتضمن النتائج النهائية للتحقيق في الجريدة الرسمية بحلول 30 أكتوبر 2024، على أقصى تقدير.

كما أشرنا سابقًا، فإن الرسوم هي جزء من تحقيق مكافحة الدعم الذي أطلقته المفوضية في وقت سابق من هذا العام. تم التحقيق مع حوالي 100 شركة. وشمل الاكتشاف الكبير إعانات مشوهة للسوق عبر سلسلة توريد المركبات الكهربائية بأكملها في الصين

في غضون ذلك، كان الاتحاد الأوروبي يدفع بنشاط سياسات تغير المناخ اليسارية المتطرفة لخفض نمو اقتصاده. إن الاتحاد الأوروبي بأكمله في حالة من الفوضى مع تهديدات الركود الصادرة عن ألمانيا مع توقف صناعة تصنيع السيارات لديها.

حذر رئيس البنك المركزي الأوروبي السابق ماريو دراجي الشهر الماضي من أن “المنافسة التي ترعاها الدولة الصينية” تهدد الدول الأعضاء. في العام الماضي، تداول الاتحاد الأوروبي 739 مليار يورو (815 مليار دولار) مع الصين.

في وقت سابق، قال رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان إن الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على الصين قد تشعل “حربًا باردة اقتصادية”.

إن شركات صناعة السيارات الأوروبية، بما في ذلك مرسيدس بنز وستيلانتس وبي إم دبليو وفولكس فاجن، لها بصمة ضخمة في الصين يمكن أن تتعرض للخطر إذا ردت بكين.

ولكن انتظر لحظة. ألم يصف زعماء الغرب من أقصى اليسار، بما في ذلك العديد منهم في الولايات المتحدة، خطط ترامب للرسوم الجمركية ضد الصين بأنها “فظيعة”؟ النفاق في أبهى صوره.